lunes, 1 de junio de 2015

¿CREAMOS ESPACIOS EN LA NIEVE?

Lo que bien empieza, bien termina. Aquello que haces de manera consciente y meditada, tiene más posibilidades de salir bien. 


Saber improvisar es necesario, la capacidad de ser flexible y adaptarse, es virtud. Aún así, la adaptación  debe aparecer cuando falla la planificación. La improvisación no debe ser nunca modelo o método de trabajo.

 

En la asignatura de Diseño de Espacios y Eventos Deportivos, proponemos un método que sigue 5 criterios a tener en cuenta cuando vayamos a diseñar y ubicar un espacio en la nieve.
Cuando hablamos de espacio nos referimos a una pista, un Estadio de Competición, un Snowpark, un Parque Infantil, un Párquing, una instalación de Transporte por Cable...

Hacerlo bien no es fácil. Aunar todos los criterios, es impossible. En este artículo se propone un método que aporte coherencia y ayude a ordenar el trabajo.

5 Criterios:
  1. De Seguridad.
  2. Geográficos.
  3. De Explotación.
  4. Comerciales.
  5. Econòmicos.
1- CRITERIOS DE SEGURIDAD , en primer lugar. Gestionar un espacio de manera segura, en un entorno natural donde no debería haber actividad humana masificada, es el primer reto de los responsables de una Estación de Esquí.

Controlar el 100% del riesgo no es posible pero disponer de RECURSOS para reducir el peligro en una estación de esquí resulta imprescindible:

1.1- Normativa Legal, regula responsabilidades y provoca que se definan y establezcan procedimientos de actuación.

1.2- Plan de Intervención para al Desencadenamiento de Aludes (PIDA) explica la manera COMO actuamos ante situaciones de riesgo de alud. Define mediante protocolos la actuación a seguir en función de las características de la precipitación , la intensidad y procedencia del viento, de distintos parámetros meteorológicos y de las características del manto nival. És un plan dinámico, que evoluciona y se perfecciona con el paso del tiempo y pretende evitar situaciones de riesgo tanto para los equipos de trabajo como para los usuarios/clientes, garantizando la explotación segura de la estación.

1.3- Observación de la morfologia del terreno en verano, del tipo de vegetación, de su crecimiento, etc. Información crítica para evaluar situaciones de riesgo de alud.

1.4- Experiencia de la gente de montaña. Informa sobre la actividad de aludes en una zona concreta. La gente mayor, recuerda episodios que se han producido tiempo atrás y que indican que estamos ante una Zona de Aludes, aunque nosotros no lo hayamos detectado.

1.5- La formación. El estudio periódico de las características del manto nival y el registro de datos meteorológicos, son fundamentales para identificar riesgos en montaña. Centros de formación como el nuestro,el #ACNA o la #ACEM, etc. imparten cursos que contribuyen a mejorar la seguridad en las estaciones de esquí.

2- CRITERIOS GEOGRÁFICOS, determinantes para definir la ubicación de un espacio.

2.1- La latitud. La estación de #CerroCastor, ubicada en Ushuaia, tiene la base a 195m de altitud. Su latitud lo hace posible. En nuestras latitudes, observamos cada vez más como una mayor altura resulta fundamental para garantizar precipitaciones en forma sólida. También observamos, que largas inversiones térmicas en periodos secos y anticiclónicos, favorecen la producción de nieve en cotas bajas y pueden ayudar a disminuir el coste de los accesos. Hacer bajar una pista hasta los 1500m no tiene porqué ser una opción desacertada, más aún cuando sabemos que una carretera que supera los 2000m  conlleva un coste muy elevado de mantenimento. ¿Qué elegir entonces?

2.2- La orientación respecto el sol. Una estación orientada a Norte tendrá menor desgaste de nieve por efecto de la insolación. La nieve permanecerá dura durante más tiempo y tal vez deberemos planificar el horario del fresado en función de la dificultad de las pistas y del momento de la temporada (invierno, primavera...). ¿Qué pistas fresaremos a primera hora de la tarde? ¿Cuáles a primera hora de la mañana?

2.3- La orientación respecto los vientos dominantes y fuertes.  Aspecto que condiciona la explotación. Atención  a este parámetro, merece la pena estudiarlo antes de ubicar un sistema de transporte, un snowpark y la mayoría de espacios de la estación.

2.4- El tipo de terreno.   ¿Prado alpino, roca o tartera? No es lo mismo trabajar sobre una superficie u otra. La temperatura del suelo condiciona el mantenimiento de las primeras nieves. El tipo de terreno condiciona los movimientos de tierra, la capacidad para que crezca la hierba...

2.5- Climogramas.  Nos permiten conocer las estadísticas de temperatura y pluviometría de la zona, dato relevante para la toma de decisiones. 

3- CRITERIOS DE EXPLOTACIÓN Análisis del funcionamiento operativo, del día a día del espacio/instalación. Permiten elaborar procedimientos de actuación. Imprescindibles para valorar la rentabilidad y el posible retorno de determinadas inversiones.
Una vez más, visitamos las instalaciones de freestyle del #Tarter (#Grandvalira)  y pudimos hablar con Enric Bonvehí, que desde hace años, diseña, dinamiza y gestiona una de las mejores propuestas de freestyle del sud de Europa. Le pudimos preguntar acerca de distintos criterios planteados en clase que ahora pretendíamos aplicar.


Para ubicar el Snowpark pensaremos en:
3.1- Acceso. Para trabajadores y clientes. Para las Máquinas pisa nieve, los equipos de rescate (Písters-Socorristas). A mejor acceso, menor coste, menos tiempo para empezar a trabajar...

3.2- Instalaciones de transporte por cable. Disponer de un telesilla paralelo al Snowpark, facilita la apertura y el cierre (colocación y retirada de balizas, banderas, redes) y el Shape de mantenimiento. Como menor sea el tiempo de desplazamiento de los Shapers, más eficaz será el mantenimiento de los módulos.



3.3- Infraestructura de producción de nieve. Imprescindible para la explotación del Snowpark. Poder producir nieve con el mínimo gasto, mejora la cuenta de resultados de la unidad de negocio y garantiza la explotación del espacio. Permite abrir a principios de temporada, mantener el snowpark y diseñar grandes módulos, independientemente del volumen de nieve caída.
No solo garantizaremos metros cúbicos de nieve mediante los cañones, también utilizaremos el recurso de los paravientos. Ubicados correctamente, nos permitirán obtener importantes cantidades de nieve a bajo coste.













3.4- Proximidad al equipo de Písters Socorristas ¿En cuanto tiempo llegarán los equipos de salvamento al accidente? Un dato que determinará el éxito de la actuación de los primeros auxilios.

3.5- Disponer de almacén. Espacio que permita concentrar al equipo de Shapers, guardar las herramientas, las balizas, banderas, redes...Imprescindible en el día a día del park, puede representar muchísimo tiempo extra si no se dispone de él.

4- CRITERIOS COMERCIALES. Aportan orden y coherencia. A menudo  explican la diferencia entre tener o no tener beneficios. Pueden potenciar la venta directa y la cruzada (Cross-Selling).  ¿Si quieres potenciar el rendimiento del Parque Infantil de Nieve, lo ubicarías cerca o lejos del Parking? ¿Interesa tener una cafetería o servicio de restauración cerca del Snowpark? ¿Con terraza o sin? 


4.1- Todo forma parte de la estación de esquí. No contemplaremos nunca una instalación como un elemento aislado sino como parte de un todo. El TODO es la estación de esquí y la instalación que queramos crear deberá estar ubicada dentro del conjunto de manera coherente. 
Si quiero aumentar la facturación del restaurante principal de la estación, donde la oferta se diseña para llegar a un perfil de gente que busca comodidad, deberé pensar en accesos fáciles y zonas esquiables comerciales. Desde la gente mayor hasta las familias, deben poder llegar con seguridad.

4.2- Cada target presenta unas necesidades específicas de acceso.  Si quiero potenciar el esquí adaptado para personas con distintas capacidades, deberé eliminar el mayor número de barreras entre la zona de llegada y el acceso a la nieve.

4.3- Aprovechar la capacidad de transporte con finalidad comercial. ¿Qué ventajas puedo lograr si un telesilla principal, con elevada capacidad de transporte, "viaja" por encima de un Snowpark donde los riders realizan espectaculares trucos?
Probablemente, las marcas de freestyle se interesen en desarrollar estrategias de branding debido al gran número de impactos que recibirá su marca a lo largo de la temporada. Ingresos extraordinarios que pueden ayudar a la cuenta de resultados del Snowpark.


5- CRITERIOS ECONÓMICOS,  coste de construcción del espacio. Diseño, permisos, topografía, movimientos de tierra...costes a minimizar. Tendremos en cuenta la accesibilidad a la zona por parte de medios de transporte de materiales y de personas. Si necesito hacer movimientos de tierra, tendré en cuenta el acceso de las máquinas. Si necesitamos metros cúbicos de tierra, nos plantearemos de dónde obtenerla. Como más cercano esté el lugar, más económica será la obra. Si dispongo de tierra vegetal para favorecer el crecimiento de la hierba, ahorraré en costes de hidrosiembra, etc...

Diseñar un espacio en la nieve, por su coste, por su importancia, para obtener el máximo rendimiento, requiere de una exhaustiva evaluación de todos los aspectos que puedan condicionar tanto su creación como su posterior explotación.


Pensando en blanco...